Simone A. Kaern och Magnus Bejmar

Hur startades projektet, såg in bara tidningen och åkte ner direkt?

Simone: - Nej.

Magnus: - Hon läste om Farial sen tog det 8 månader innan vi kom iväg. Vi var tvungna att få tag i ett flygplan först och kolla om idén var genomförbar och då fick vi så många nej att vi bestämde oss för att göra det ändå.

Var det aldrig någon tvekan?

Simone: - Nej, inte för mig.
Magnus: - Men för mig var det!

För dig var det? Vad var din första tanke när hon kom med förslaget?

Magnus: - Att det är fullständigt sinnessjukt och omöjligt.

Men ni lyckades ändå?

Simone: - Det är därför att drömmen är så viktig. Om man har det som mål är det ännu viktigare. Det måste gå, Det måste det verkligen.

Simone du har haft ett tema under dina senaste utställningar som kan liknas med "Drömmen om att kunna flyga" Vad är det som gör flygning så intressant?

Simone: Flygning är intressant därför att det är drivkraften i vårt samhälle. Flygning är en symbol på det utopiska, att en människa kan lägga sig på ryggen och titta upp i himlen och se på en fågel och tänka; jag kan också flyga. Och så gör vi ett flygplan. Det går ett par tio tusen år först, men vi lyckas faktiskt med något som vi bryr oss om. Och det är den här utopiska drivkraften som antingen kan leda till föremål som Stalin, Hitler, eller något annat. Men det kan också leda till mycket mer smarta saker som flygning. Det är därför det är ett viktigt tema för mig. Himlen är min duk som jag målar på. Det har den varit i tio år ungefär.

Varför valdes film som medium och kanske inte bara foton?

Magnus: - Vi jobbar i många olika medium det här är ett konst performance och den representerar sen av målerier, bilder, video och objekt från resan. Det kommer att ställas ut i Malmö i sommar. Vi hade tidigare pratat om att göra en dokumentär. Men inte en sådan som man ser på tv utan en film dokumentär. Då var det Simone som utmanade mig och sa att vi kunde göra en film om skapandet av denna konst performancen. Utifrån den blev det alltså en film om konstskapandet.

I filmen åker ni över en del förbjudna områden. Var ni aldrig rädda för att bli nerskjutna?

Magnus: - Visst var vi rädda, jag har aldrig varit så rädd i hela mitt liv. Men eftersom Simone har en klar ideologi om att himlen ska vara fri så hävdar vi friheten i naturen. Vi hävdar den amerikanska friheten i ett luftrum kontrollerad av amerikansk militär. Vi slår volt på deras egen retorik. Skjuter de ner oss så skjuter de ner sin egen grundlag.

Simone: - Just när vi flög in var jag givetvis rädd. Men jag är på uppdrag och rädslan förvandlas snarare till energi och en drivkraft.

Magnus: - Sen har vi jobbat med fiktions klippare och i fiktionsfilm är det ofta så att de skriker och svettas i korta snabba klipp i verkligheten är det bara en besvärlig situation det går att koncentrera sig och överleva situationen. Därför ser det annorlunda ut.

När ni kom ner till Kabul blev det inte då en kulturkrock? Har ni något speciellt minne som inte visades i filmen?

Simone: - Ja vi var där i fyra-sex månader så det är mycket som inte visades i filmen.

Magnus: - Jo det är givetvis massor som klippts bort ur filmen, vi kom hem med över 200 timmar material. Så det har blivit en urvalsprocess. Jag har varit i Kashmir tidigare och muslimska länder i tredje världen. Så jag hade det nog ganska klart för mig hur det skulle vara att komma till Kabul. Det är inte så värst besvärligt men jag visste att det skulle bli svårt att filma.

Problemet är att jag som man inte kan vistas tillsammans med kvinnorna och det var många förhandlingar om vart vi skulle kunna vara någonstans för att familjens säkerhet och Farials kyskhet skulle kunna garanteras. Det går veckor med förhandlingar om det här och hitta tillräckligt inflytelserika människor som är så pass oantastliga att det inte skvallras. Men det är våra belastningar och är inte speciellt intressant i en film.

Tror ni att Farial kommer att bli pilot?

Magnus: Nej, hon läser medicin nu och kommer nog att bli läkare.

Simone: - Meningen var att hon skulle få pröva att flyga, Det var symboliskt. Hon navigerar i ett plansamhälle. Stegen för hennes familj var modigare och större än vår flygresa dit.

Magnus: Det primära var inte att Farial skulle bli pilot, det primära är att himlen ska vara öppen och att man ska kunna ha möjlighet att prova att få flyga. För hon flyger själv, det är en aktiv handling. Vi bjöd henne inte på en flygtur. Det vill säga en kvinna i ett fundamentalistiskt samhälle gör en aktiv handling.

Skulle ni kunna tänka er att göra mer film i framtiden?

Simone: Jaa...
Magnus: Javisst, det skulle vi kunna göra. Vi har gjort det innan och kommer nog att fortsätta.

Har det bara varit dokumentärfilm då eller?

Magnus: Jag har skrivit fiktioner och teater och sådant, men inte gjort någon konstfilm.

Okej, sista frågan nu, hade det inte bara räckt med att flugit ner och krossat de här barriärerna eller var det jätteviktigt att Farial skulle få testa att flyga?

Magnus: Hade inte hon funnits så hade Simone aldrig flugit dit. Det handlar om att ge en stafettpinne vidare precis som Simone blev uppsparkad i luften av kvinnor som flög under andra världskriget så ville hon ge den stafettpinnen vidare till någon i den delen av världen. Så det hänger samman med Farials möjligheter och som vanligt genomförandet, de är liksom…

Simone: Det är hennes möjligheter i hennes universum och mina möjligheter i mitt universum som möts och testas mot varandra.

Magnus: Och det här mötet tror jag inte hade gått att komma igenom. Det är för att du måste ha en sådan fullständigt enögd motivation att genomföra det och det andra är ju att alla de människor vi övertygat att böja på en regel eller se till sidan eller någonting. Vi måste ha en trovärdig historia, det ska vara en tvereligiös ängel, det ska vara en muslimsk-kristen ängel när du ska göra det här. Och det klarar du inte, du kan inte gå hela vägen ner till kurdiska flygvapnet eller iranska luftfartsministeriet och övertyga folk på toppnivå att detta skall genomföras om det inte har en fullständigt klar funktion. Så utan henne skulle det inte gå. "Varför ska du flyga?", skulle de säga. "För att vi vill öppna himmelen", hade blivit mitt svar. Nej det går inte. Det hänger ihop så nära, det är hela fotarbetet, det är hela den aktionen igenom.